中新网武汉6月22日电 (记者 刘文文)在汽车市场竞争白热化、价格战此起彼伏的当下，传统车企如何突破“内卷”困局？近期，记者随国务院国资委新闻中心“走进新国企——品牌引领·智链未来”活动，探访位于武汉经开区“中国车谷”的东风汽车集团，解码其转型实践。
走进东风岚图智慧工厂，这座国家级智慧制造示范工厂依托5G、大数据等技术，可实现轿车、MPV、SUV等多种车型共线混流生产，935台工业机器人协同作业，每118秒即有一辆新车下线。
在东风汽车全球创新中心，“天元智能”技术体系彰显其智能化解决方案的深度布局，新一代马赫动力系统持续进化，东风氢舟系列则勾勒出新能源多元化路径的清晰版图。
这些成果集中展现着东风汽车在新能源与智能化赛道的核心竞争力。
当前，中国汽车市场正经历从增量扩张向存量竞争的深刻变革，有限的市场空间内竞争愈发激烈。
新势力品牌与跨界企业加速入局，消费者购车逻辑也正发生根本性转变。
行业竞争态势严峻，是陷入低效内卷，还是构建可持续的价值增长体系，是每个车企面临的深刻问题。
在东风汽车看来，单纯依靠降价促销的“内卷”绝非长久之计。
“恶性价格战看似争夺用户，实则损害行业健康根基，最终伤及企业、市场与消费者的长期利益。
”东风汽车相关负责人接受中新网记者采访时表示，东风拒绝以降价换份额的消耗竞争，更不牺牲品质换取短期销量，而是将技术创新作为提升产品与品牌价值的核心抓手，把智能化视为决胜未来的关键突破口。
据分析，近年来东风汽车持续深化人工智能与产业融合，借助工业互联网、大数据、云计算、AI+等前沿技术手段，全面提升单车智能与车路云一体化水平，深入实施全链条产业基础再造工程，发力智能化新赛道。
现在，东风正着力推进“具身智能体”落地，并前瞻布局低空经济、人形机器人等前沿交叉领域。
破局“内卷”，开放合作同样关键。
当前，“车企+科技公司”的协同模式已成行业趋势。
东风与华为、中国移动共建的5G车路云协同系统，已覆盖武汉660公里开放道路场景。
今年5月，东风与华为签署全面深化战略合作协议，双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域召开全方位深度合作。
东风汽车的智能化转型样本，为传统车企乃至整个汽车行业给予了颇具启发性的破局方案。
业内人士分析，随着智能化竞争进入下半场，东风的前瞻布局与技术积累，有望使其在未来产业格局重塑中抢占先机。
(完) 【编辑:刘阳禾】